Tokio 2021
Hace 2 años
viernes, febrero 27, 2009
Nota
La entrada anterior continúa sacudiendo conciencias, ahora en la segunda residencia de Sebastián.
miércoles, febrero 25, 2009
Encuesta
Imagina que eres responsable de la sección de modas de unos grandes almacenes.
Una de las marcas representadas ha creado su propia red de franquicias, y ello está repercutiendo negativamente en las ventas.
En este contexto, habrá que prescindir de alguno de los dependientes.
Por cierto, uno de ellos, parece que tuvo algún conflicto afectivo y
ha decidido olvidarlo a golpe de pastelito. Y como tampoco acude al gimnasio, se ha "adornado" con unos quince kilos de más, en los últimos meses.
¿Te vas a dejar influir por su nuevo "perfil", a la hora de deshojar la margarita de la siempre cruel reestructuración de plantilla?.
lunes, febrero 23, 2009
Toy de los nerviosssss.
Hay albañiles en casa.
Compadeceros de mí.
Eso afecta al tiempo y las ganas de bloguear.
Bueno, subí al Orcloud un par de temazos bailables de finales de los 90.
Muy sugerente el de French Affair, pero el otro, de Paolo Rustichelli, a veces llega a sonarme como si se burlara....
Sexy (radio version)
Urcloud.com
In Deep
Urcloud.com
Compadeceros de mí.
Eso afecta al tiempo y las ganas de bloguear.
Bueno, subí al Orcloud un par de temazos bailables de finales de los 90.
Muy sugerente el de French Affair, pero el otro, de Paolo Rustichelli, a veces llega a sonarme como si se burlara....
Sexy (radio version)
Urcloud.com
In Deep
Urcloud.com
miércoles, febrero 18, 2009
Continuación de la entrada anterior
A mediados de Febrero, en 2008, ya había contado unos cuantos chistes picantes, publicado alguna fotografía guarrilla y varias entradas sinvergonzonas como ésta.
Tal vez a causa de los fríos, ahora la cosa va de política e injusticias.
La próxima entrada ya continuará en la línea habitual....
Pero aún queda poner la guinda al post anterior; ¿lo has leído?.
Me salió un grano en el culo, mira.
En forma de denuncia.
Por circular fuera de pista, motorizado.
Bueno, en una mina de arcilla a cielo abierto, abandonada.
Un amigo la fotografió:
En ese lugar, hace dos años, apareció este vertido que denunciamos en prensa y revistas de ámbito estatal.
Ahora los restos de pintura están envenenando las raíces de los pocos árboles que brotaron de nuevo, después de las extracciones, y los botes, cien metros más abajo, por efecto de las lluvias,
No solo nadie ha restaurado la zona, sino que ni siquiera se han molestado en investigar el vertido, que con toda seguridad aportaría pistas -número de fabricación de los botes, etiquetas del transportista, etc.- para poder sancionar ejemplarmente al desaprensivo decorador.
Fotografía de Roses, un ejemplo de montaña arrasada legalmente.
Muchas de esas construcciones se realizan arrojando el escombro directamente al mar.
Los chalés más antiguos, también lo hacen con las aguas fecales, en canalizaciones disimuladas en la roca.
En días de fuerte viento, algunas embarcaciones que practican la pesca de arrastre, o sea, rastrillan el fondo marino, lo hacen en el interior de la bahía.
Ahí mismo es donde van a parar los peces de rio que mueren por culpa de los herbicidas y pesticidas que emplean en los arrozales del delta.
A pesar del control portuario, todos los restaurantes caros de la zona ofrecen platos de "pezqueñines no, gracias".
Han puesto un enorme vertedero a menos de doscientos metros de unas viviendas, cuyos vecinos, visto el accionariado de la empresa explotadora, jamás lograrán clausurar. Apuntar de paso, la demencial gestión de los gases y "jugos" del vertedero de marras.
A tiro de piedra de allí está la depuradora local, que no debe hacer demasiado bien su trabajo, visto el color y olor de las aguas que vierte a un rio habitualmente seco. Medio kilómetro cauce abajo, el rio se vuelve a secar; justo delante de los pozos de captación de agua comarcales. Por ello, todo conocedor de semejante chapuza emplea agua embotellada, ¡incluso para lavarse los dientes!.
También tenemos canteras, enormes heridas en el territorio, la importancia de las cuales parecen ignorar en asociaciones naturalistas y ayuntamientos. Porque en las "altas esferas", tal vez encontraríamos oscuras relaciones con el explotador...
Intentaré hacer llegar este post al Departament de Medi Ambient, por si tiene a bien hacer que sus agentes forestales se cuiden de asuntos menos mediáticos, pero ecologicamente más importantes, que multar a unos desprevenidos motoristas.
Lo de mediático iba para gentes como este usuario de Flickr, "chunkfree".
Veo tu foto, y apuesto otras tres:
Árboles asfixiados por la maleza, moribundos de puro abandono.
¿Vamos a comparar la erosión que causan las motos con la de las excavadoras?.
Pincelada de humor para finalizar la entrada.
Admirad el joven practicante de trial que sale fotografiado en la revista Pronto de esta semana.
(Sin casco y con la moto perdiendo aceite).
¡Éste del "Juanca".....!.
Tal vez a causa de los fríos, ahora la cosa va de política e injusticias.
La próxima entrada ya continuará en la línea habitual....
Pero aún queda poner la guinda al post anterior; ¿lo has leído?.
Me salió un grano en el culo, mira.
En forma de denuncia.
Por circular fuera de pista, motorizado.
Bueno, en una mina de arcilla a cielo abierto, abandonada.
Un amigo la fotografió:
En ese lugar, hace dos años, apareció este vertido que denunciamos en prensa y revistas de ámbito estatal.
Ahora los restos de pintura están envenenando las raíces de los pocos árboles que brotaron de nuevo, después de las extracciones, y los botes, cien metros más abajo, por efecto de las lluvias,
No solo nadie ha restaurado la zona, sino que ni siquiera se han molestado en investigar el vertido, que con toda seguridad aportaría pistas -número de fabricación de los botes, etiquetas del transportista, etc.- para poder sancionar ejemplarmente al desaprensivo decorador.
Fotografía de Roses, un ejemplo de montaña arrasada legalmente.
Muchas de esas construcciones se realizan arrojando el escombro directamente al mar.
Los chalés más antiguos, también lo hacen con las aguas fecales, en canalizaciones disimuladas en la roca.
En días de fuerte viento, algunas embarcaciones que practican la pesca de arrastre, o sea, rastrillan el fondo marino, lo hacen en el interior de la bahía.
Ahí mismo es donde van a parar los peces de rio que mueren por culpa de los herbicidas y pesticidas que emplean en los arrozales del delta.
A pesar del control portuario, todos los restaurantes caros de la zona ofrecen platos de "pezqueñines no, gracias".
Han puesto un enorme vertedero a menos de doscientos metros de unas viviendas, cuyos vecinos, visto el accionariado de la empresa explotadora, jamás lograrán clausurar. Apuntar de paso, la demencial gestión de los gases y "jugos" del vertedero de marras.
A tiro de piedra de allí está la depuradora local, que no debe hacer demasiado bien su trabajo, visto el color y olor de las aguas que vierte a un rio habitualmente seco. Medio kilómetro cauce abajo, el rio se vuelve a secar; justo delante de los pozos de captación de agua comarcales. Por ello, todo conocedor de semejante chapuza emplea agua embotellada, ¡incluso para lavarse los dientes!.
También tenemos canteras, enormes heridas en el territorio, la importancia de las cuales parecen ignorar en asociaciones naturalistas y ayuntamientos. Porque en las "altas esferas", tal vez encontraríamos oscuras relaciones con el explotador...
Intentaré hacer llegar este post al Departament de Medi Ambient, por si tiene a bien hacer que sus agentes forestales se cuiden de asuntos menos mediáticos, pero ecologicamente más importantes, que multar a unos desprevenidos motoristas.
Lo de mediático iba para gentes como este usuario de Flickr, "chunkfree".
Veo tu foto, y apuesto otras tres:
Árboles asfixiados por la maleza, moribundos de puro abandono.
¿Vamos a comparar la erosión que causan las motos con la de las excavadoras?.
Pincelada de humor para finalizar la entrada.
Admirad el joven practicante de trial que sale fotografiado en la revista Pronto de esta semana.
(Sin casco y con la moto perdiendo aceite).
¡Éste del "Juanca".....!.
viernes, febrero 13, 2009
Automoción y leyes
Cada vez que la Administración legisla sobre automoción, además de cagarla, ocasiona desperfectos. Igual que un elefante entrando en una cacharrería.
¿Cómo se puede permitir que quien tenga dinero para instalar un anti-radar legal(?), pueda correr a saco mientras el aparato no le advierta que se está aproximando a un control de velocidad?; eso dice mucho de un gobierno de izquierdas.
Otro asunto: número de operaciones de cambio de automóvil basadas en el plan PREVER de 2007: trescientas mil.
En 2008 se sustituye ese plan por el VIVE, de cariz supuestamente más ecologista.
Número de operaciones basadas en el plan VIVE en 2008: ¡apenas cincuenta!.
Nadie dimite. Le echan las culpas a la restricción del crédito. Y para 2009 han perpetrado un nuevo plan VIVE, más irreal si cabe, anunciado a bombo y platillo por la señora vicepresidenta. En el gremio de automoción están echando chispas, claro.
El nuevo impuesto de matriculación que entró en vigor a primeros de 2008, igualmente se sustenta en el respeto medioambiental, al crear un escalado que va desde la exención de pago en coches de motor "limpio", hasta el tipo máximo del 14´75% en los coches que más contaminen.
"Coches"; las lumbreras de legisladores a los que votamos, escribieron "coches" en lugar de "vehículos", y las menos contaminantes motocicletas, se escaparon de pagar casi todas.
El catorce de Agosto pasado, al darse cuenta de este error, Hacienda urdió la siguiente cacicada: las motocicletas con una potencia superior a los cien caballos, independientemente del dióxido de carbono que emitan, pasarán a tributar el tipo más alto; directamente. Tráfico seguro que influyó en ello, (tienen muchos accidentes los moteros, joder).
O sea que, la misma motocicleta comprada con unos meses de diferencia, podía tributar 200, o nada, o más de 1000 €.
¡Que parangón de equidad, vaya por Dios!.
Repasemos otra ley, la 9-1995, que regula el acceso motorizado al medio natural en Catalunya, (en algunas comunidades autónomas la tienen igual de restrictiva).
Nos advierte que ningún vehículo puede circular por pistas forestales de anchura inferior a cuatro metros. Y, ¿dónde hay un camino o pista con tamaña amplitud?.
Si no quieren que nadie vaya al monte, que lo digan, sin hipocresía.
Veamos la modificación 12-2006 de esa ley. En el capítulo tercero, se establece la posibilidad de otorgar autorizaciones excepcionales a personas que sigan programas de tecnificación y alto rendimiento deportivo.
Una hijoputez como un Hipercor de grande.
Resulta que cuando alguno de nuestros pilotos se corona campeón del mundo, van los políticos a darle palmaditas en la espalda, a fotografiarse juntos. Y los campeones, solidarios, les reprenden: "con los guardias forestales cosiéndonos a denuncias mientras entrenamos, se van a terminar nuestros triunfos en enduro, trial, etc.".
Con esa patética modificación de la ley, ya pueden circular por el monte los pilotos de élite, pero, ¿y su relevo?.
Revista INTERVÍU, 22-12-2008. Entrevista a la ocho veces campeona del mundo de trial, Laia Sanz:
¿Si pudiera hablar con Zapatero, qué le diría?.
Que arregle la Ley de Montes ya que ahora el trial es ilegal. Y que nos ayude para que podamos entrenarnos en el monte. Es triste que cuando hay dinero vuelen las montañas que haga falta para hacer una pista de esquí y a nosotros, gente tranquila y que amamos la naturaleza, no nos dejen ir en moto. Está de moda ser ecologista, pertenecer a los verdes y decir muchas tonterías.
¿Y usted dónde se entrena?.
No se lo voy a decir para que no me pillen y me multen. Soy campeona del mundo y para entrenar tengo que esconderme y buscar sitios extraños para esquivar las redadas de los forestales; vamos como si fuera una furtiva.
¿Entiende por qué la gente compra ahora menos motos y da de lado al trial?.
¿Y si le pillan los forestales, que multa le ponen?.
Más de 3.000 euros. Luego, la federación trata de ayudarnos para que nos la quiten, pero el aficionado se harta y lo deja. Nuestro sector no tiene futuro.
(Cuenta también que el año pasado le fue deficitario economicamente)
Laia. (Sin nada del equipo de protección, en el Intervíu).
Trial "Montesada" 2008.
Enduro 1960. Reflexionemos....
Escribí otro post acerca del trial.
(Continuará).
¿Cómo se puede permitir que quien tenga dinero para instalar un anti-radar legal(?), pueda correr a saco mientras el aparato no le advierta que se está aproximando a un control de velocidad?; eso dice mucho de un gobierno de izquierdas.
Otro asunto: número de operaciones de cambio de automóvil basadas en el plan PREVER de 2007: trescientas mil.
En 2008 se sustituye ese plan por el VIVE, de cariz supuestamente más ecologista.
Número de operaciones basadas en el plan VIVE en 2008: ¡apenas cincuenta!.
Nadie dimite. Le echan las culpas a la restricción del crédito. Y para 2009 han perpetrado un nuevo plan VIVE, más irreal si cabe, anunciado a bombo y platillo por la señora vicepresidenta. En el gremio de automoción están echando chispas, claro.
El nuevo impuesto de matriculación que entró en vigor a primeros de 2008, igualmente se sustenta en el respeto medioambiental, al crear un escalado que va desde la exención de pago en coches de motor "limpio", hasta el tipo máximo del 14´75% en los coches que más contaminen.
"Coches"; las lumbreras de legisladores a los que votamos, escribieron "coches" en lugar de "vehículos", y las menos contaminantes motocicletas, se escaparon de pagar casi todas.
El catorce de Agosto pasado, al darse cuenta de este error, Hacienda urdió la siguiente cacicada: las motocicletas con una potencia superior a los cien caballos, independientemente del dióxido de carbono que emitan, pasarán a tributar el tipo más alto; directamente. Tráfico seguro que influyó en ello, (tienen muchos accidentes los moteros, joder).
O sea que, la misma motocicleta comprada con unos meses de diferencia, podía tributar 200, o nada, o más de 1000 €.
¡Que parangón de equidad, vaya por Dios!.
Repasemos otra ley, la 9-1995, que regula el acceso motorizado al medio natural en Catalunya, (en algunas comunidades autónomas la tienen igual de restrictiva).
Nos advierte que ningún vehículo puede circular por pistas forestales de anchura inferior a cuatro metros. Y, ¿dónde hay un camino o pista con tamaña amplitud?.
Si no quieren que nadie vaya al monte, que lo digan, sin hipocresía.
Veamos la modificación 12-2006 de esa ley. En el capítulo tercero, se establece la posibilidad de otorgar autorizaciones excepcionales a personas que sigan programas de tecnificación y alto rendimiento deportivo.
Una hijoputez como un Hipercor de grande.
Resulta que cuando alguno de nuestros pilotos se corona campeón del mundo, van los políticos a darle palmaditas en la espalda, a fotografiarse juntos. Y los campeones, solidarios, les reprenden: "con los guardias forestales cosiéndonos a denuncias mientras entrenamos, se van a terminar nuestros triunfos en enduro, trial, etc.".
Con esa patética modificación de la ley, ya pueden circular por el monte los pilotos de élite, pero, ¿y su relevo?.
Revista INTERVÍU, 22-12-2008. Entrevista a la ocho veces campeona del mundo de trial, Laia Sanz:
¿Si pudiera hablar con Zapatero, qué le diría?.
Que arregle la Ley de Montes ya que ahora el trial es ilegal. Y que nos ayude para que podamos entrenarnos en el monte. Es triste que cuando hay dinero vuelen las montañas que haga falta para hacer una pista de esquí y a nosotros, gente tranquila y que amamos la naturaleza, no nos dejen ir en moto. Está de moda ser ecologista, pertenecer a los verdes y decir muchas tonterías.
¿Y usted dónde se entrena?.
No se lo voy a decir para que no me pillen y me multen. Soy campeona del mundo y para entrenar tengo que esconderme y buscar sitios extraños para esquivar las redadas de los forestales; vamos como si fuera una furtiva.
¿Entiende por qué la gente compra ahora menos motos y da de lado al trial?.
¿Y si le pillan los forestales, que multa le ponen?.
Más de 3.000 euros. Luego, la federación trata de ayudarnos para que nos la quiten, pero el aficionado se harta y lo deja. Nuestro sector no tiene futuro.
(Cuenta también que el año pasado le fue deficitario economicamente)
Laia. (Sin nada del equipo de protección, en el Intervíu).
Trial "Montesada" 2008.
Enduro 1960. Reflexionemos....
Escribí otro post acerca del trial.
(Continuará).
martes, febrero 10, 2009
lunes, febrero 09, 2009
¡Expulsados de otro bar!
Una persona normal, suele simpatizar con un equipo de fútbol ganador, con clase, que le dé satisfacciones. Sin embargo, hay gentes que son seguidores de un club que únicamente les proporciona sufrimiento y cabreos.
Como el dueño del bar al que fuimos con los amigotes hace unos sábados.
- Oye, enciende la tele.
- Que estoy en minoría.....
- Venga, hombre.
- Mira que esta clientela que tengo me van a estar "pinchando" todo el rato.
- No entiendo, ¿porqué?.
- Porque están dando un partido de fútbol; juega mi equipo.
- Entonces eso no es fútbol, ¡son POLICHINELAS!.
- Os vais a ir abriendo, al terminar la consumición.....
jueves, febrero 05, 2009
lunes, febrero 02, 2009
A vueltas con el cartelito....
Acaban de empapelar toda la web porno "Boys food" con esto. El conservadurismo no desfallece.
Pero puestos a hablar de estos sitios, ahora el que está cortando el bacalao es Empflix, con vídeos cuya buena calidad y duración superior a una hora, en algunos casos, puede dar al traste con la saturación de folleteo que creías poseer. Como el calentón que me ha dado hace un rato, con tal urgencia que incluso he tenido que dejar de lado a mi sufrida muñeca hinchable.
Una web para el trabajo, sin imágenes, (parece como si estés liado con una hoja de cálculo) el Garbanzo, otro buscador porno.
(A éste nunca le quitarán el cartelito, pensaréis).
Echa un vistazo al blog erótico de referencia, por favor, Lichis tiernos. ¿Has visto qué fotos?, ¿Has visto alguna especie de rótulo acerca del contenido, alguna advertencia "+18"?. ¡Es un BLOGSPOT, también!.
El cartelito, (ahora con retoque de Paint) me lo han puesto por hablar mal de los curas, por defender la eutanasia y cosas de estas, ya lo dije.
Pero ya no quiero hablar más de ello, que al final me va a dar dolor de cabeza y aún voy a tener que tomar un calmante....
domingo, febrero 01, 2009
Dos discos de 1984
Cuando ejercí de locutor de radio aficionado, recuerdo que llegamos a inutilizar dos discos de vinilo, por exceso de uso.
Uno es "quédate con él" de Alejandro Abad, ahora metido a productor de David Civera, Marcos Llunas, Dyango, varios triunfitos, etc. Vino a pasar un sábado por la mañana en los estudios, con su guitarra, y nos maravilló con su simpatía y sencillez, (y con su físico, a las chicas). Dos años más tarde representaba a España en Eurovisión....
Sin rastro del disco de Alejandro por la Red, sí he podido encontrar "4" de Enric Barbat. Casi nadie pudo apercibirse del brillo de esa joya, al no existir promoción. Veintitantos años después, Barbat ha vuelto; más datos en esa misma página.
"Matinada", con su hueca y agudísima batería electrónica, una guitarra con innegables reminiscencias "trianeras" y unas letras de lo más etéreo, constituyó mi puerta de entrada a la incipiente "new age".
Uno es "quédate con él" de Alejandro Abad, ahora metido a productor de David Civera, Marcos Llunas, Dyango, varios triunfitos, etc. Vino a pasar un sábado por la mañana en los estudios, con su guitarra, y nos maravilló con su simpatía y sencillez, (y con su físico, a las chicas). Dos años más tarde representaba a España en Eurovisión....
Sin rastro del disco de Alejandro por la Red, sí he podido encontrar "4" de Enric Barbat. Casi nadie pudo apercibirse del brillo de esa joya, al no existir promoción. Veintitantos años después, Barbat ha vuelto; más datos en esa misma página.
"Matinada", con su hueca y agudísima batería electrónica, una guitarra con innegables reminiscencias "trianeras" y unas letras de lo más etéreo, constituyó mi puerta de entrada a la incipiente "new age".
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
