¡Qué gozada!

Humor vitriólico + maestría en el uso de vete a saber que software gráfico.
Descubiertos en el blog Según san Ateo.

Repaso a los seguros de automóvil

Los dictados de la inflación parecen ajenos a las compañías de seguros; siempre que no se incurra en siniestros, la cuota no dejará de bajar, año tras año.
No hace ni un par de lustros que todas las gestorías rehusaban asegurar motocicletas. Ahora hacen publicidad para captar nuevos clientes, ¡a precio cerrado!. Y vehículos de dos ruedas que bajo su vestido de calle, esconden una máquina de competición; una menor siniestralidad en los coches se podría llegar a considerar, no así en las motos.
Para conseguir mayor cuota de mercado, las aseguradoras se han enzarzado en una batalla en la cual salen perdiendo los profesionales que dan servicio a las mismas y, en última instancia, hasta sus propios clientes.
Porque el invento del taller concertado, recomendado o como quieran llamarle, consiste en un reparador que, a cambio del flujo de trabajo constante que le proporciona la aseguradora acepta, en vez de comer mendrugos de pan (figurativamente hablando), comer piedras, directamente. ¿Qué calidad de reparación se puede ofrecer bajo estas circunstancias?.
Y el abogado o el perito nombrados por la compañía para atender una reclamación, abrumadísimos por estadísticas y promedios, y sin saber que clase de chanchullos ni convenios internos tienen entre aseguradoras, a quien tendrán menos cuidado en defender, temo que sea al asegurado....


- "Queremos que nuestro forense evalúe sus secuelas". (Viva la libre competencia).
- Pues yo quiero que las evalúe el mío, y si ello no fuera posible, comuníquenme la razón; por escrito, naturalmente.
Acaba de ocurrirle a un familiar: el forense que le asignó su aseguradora le prometió una tasación de sus secuelas en alrededor de 90.000 €., 2.500 €. por arriba o por abajo, pero que en ningún caso percibiría una cantidad superior a cien mil.
Mostrado su historial médico a un profesional independiente, le informó que sus secuelas debían indemnizarse con más de 140.000 €., consiguiéndole al final 155.000 €. Entonces, ¿a quién defendía su defensor "oficial"?.
Por tanto, una buena compañía de seguros será aquella que nos deje elegir libremente a los profesionales que deban reparar, sanar o tasar la indemnización del daño que tengamos contratado.
Tampoco es mala idea agrupar todas las pólizas en una sola mutua o compañía, y a través de un único mediador.
Los contratos de seguro vía telefónica o internet, e incluso los efectuados por una entidad bancaria, son más económicos, pero dan una cierta sensación de inseguridad al faltar la figura del mediador colegiado.
Recuerdo el caso de un atropello mortal en la persona de un demente, cuya familia tenía prohibido dejarle deambular por la vía pública. Al causante, la policía personada en el lugar del accidente e instruido el atestado, le exhoneró de toda culpa. Pero en el pueblo, los amigotes le decían "mira que te van a cargar el muerto". Y el hombre, venga a llamar a su aseguradora contratada por teléfono, poniéndose más y más nervioso al ser atendido por un operador diferente en cada llamada.
Ha tenido que costearse de su bolsillo la reparación del coche, mientras que la familia del difunto le está cosiendo a denuncias para ver de sacarse un dinerillo; un buen agente de seguros no hubiera dejado que el caso tomara este cariz.
Puede ocurrir que un perjudicado vaya identificándose: soy de la mutua "X" (dudo de entrecomillar el "soy"), y por ello, deba abonar una factura suplementaria a la clínica, o un sobreprecio a la grúa; o tal vez su garage, su abogado, etc., declinen prestarle servicio.....

Las aseguradoras son tanto más tiránicas, cuanto mayor pasividad muestren sus clientes.

Fondo de pantalla veraniego

Esta foto de los tetorros duchaditos no es refrescante ni relajante.
La quitaré; después de cerrar sesión noto como agitado el hipotálamo....

Espectaculares fotos de Trial

¡Que bonito deporte!.


¡Aúpa!.


Es menos arriesgado de lo que parece.


Dado que se coronan los obstáculos a velocidad muy moderada.


Eso cuando se coronan....


En la comunión entorno-hombre-máquina, a veces ocurren disfuncionalidades....(ot-tia)


Nada grave.


Trial (traducción: prueba), un invento inglés.


Que nos ha ido la mar de bien, pues estamos fabricando el 80% de motocicletas de la especialidad, siendo todavía más abrumadora la presencia de nuestros pilotos en lo alto de las clasificaciones.
Jeroni Fajardo, un ilustre vecino.


Takaisha Fujinami, otro. Peleando ambos por el segundo y tercer puesto del actual campeonato mundial.


De nuevo "Fujigas", (campeón del mundo 2004), dando unos consejos a los "nanos".


Y otra más.
¿Les diría "no hagáis esto", a los sobrevolados componentes de la "Escola catalana de trial"?.


Como las dos anteriores, esta foto está tomada en la área específica para la practica de trial y bici-trial que ha habilitado el consistorio de Sant Feliu de Guíxols sobre una antigua zona militar (al fondo, la villa y el mar).
Antiguamente, el único límite que conocía el trialero era la escasa autonomía de estas motos, por su pequeño depósito de combustible; por ello, en la actualidad, al evolucionar dentro del limitado espacio de las "reservas apaches" en que nos han confinado los eco-talibanes, merced a su restrictivísima "llei d´accés motoritzat al medi natural", pues oye, como que nos provoca un cierto síndrome del cazador comprando faisanes congelados en el supermercado.
Lo cual no es excusa para mostrar nuestro agradecimiento al equipo de gobierno de esta encantadora localidad costera de Girona, y en particular a la responsable de la área, Anna Buxó, por apoyar a este deporte etiquetado de poco adecuado, al parecer.
¿No es preferible que un adolescente "carbonilla" libere su adrenalina en el monte que no en carretera abierta......?.


Ya tenía las botas a medio colgar por los cincuenta y cinco años que cumplo el próximo mes, lo que pasa es que, entre la foto del abuelo y el advertir que participando en triales de competición, categoria veteranos, hay una clasificación para mayores de 60 años, ¡pues que no me retiro, ea!.



Un nuevo vídeo infográfico; como el de los jodidos martillos del otro día.

El piloto borracho, mini juego en flash (de trial, claro). Si no te gusta, hay otros 180.

Habré publicado media docena de posts de temática parecida. Éste es el
anterior, que trae un enlace al precedente, y así sucesivamente...

(Citaré al autor de estas fotos bajadas de la Red, si me lo solicita).

Resacón

Uff!, que a gustito he quedado.

Bueno, no sé, considerando que ahí iba una pasta en gin-tonics....

Media-art

Ha conseguido que llore y que sonría, me ha abierto las puertas del cielo para mandarme después al fondo de los infiernos, me ha recordado que puedo ser libre como una gaviota o estar anulado como el anónimo integrante de un rebaño.
¡Que sacudida!.
Algo así sólo lo he notado ante obras de Bizet, Nyman, Krall, Hesse, Fromm, Capra, Coixet, Greenaway, Cézanne, Dalí y pocos más.
Arte, se suele llamar.



SOY EL MARTILLO DEL CALIPSO; MECAGOENDIOS!!!!!

Este corto de animación por ordenador obtuvo varios premios en el lejano 1992; una antiguedad patente en la pobre calidad de visión, que no en el mensaje, absolutamente intemporal.
Gravado en VHS del programa de televisión Metrópolis, (pero en el limbo desde hará unos diez años, cuando murió el reproductor), raro es el día en que no he rememorado esta infografía, porque, ¿cuántas veces se nos presenta la encrucijada entre el sordo tintineo industrial y la dulce escapada antillana?.
Sin acordarme de su nombre, me he hecho sangre rastreándolo por el Youtube. (En el empeño, visionando miles de animaciones digitales, opino que sobran alardes técnicos y se echa en falta magia, surealismo).
Lo posteo con entusiasmo.....

Cambios en el blogroll

Para que los nuevos fichajes no pasen desapercibidos:

Tormento se queja de lo diablillas que se han vueto sus niñas, sin embargo es una madraza, como refleja esta inconmensurable entrada. Releyendo lo que escribió hace tiempo, resulta haber sido co-autora de un libro; ¡como no puede ser de otra forma!, vamos...

Pau también se ha puesto a escribir un libro, pero está en los cimientos, aún. Gran comentarista y amigo de Sebastián, de "Esto va de lentejas", creo que no publicita su blog adecuadamente. Le echamos una mano...


"Vladimir Putin disfrazado de Macaulay Culkin".
Típica entrada de TUMBLR, un tipo de blog para "achantaítos". Todo gráfico, (me tira, no creas...). El de Camilo, un ejemplo. Pero el ganador es Gorka limotxo; cinco mil vitriólicas fotos con comentario a juego. Para mirar sin tiempo, de lo contrario, fijo que te amanece delante del monitor....


Beaumarchais es el autor de "Mi homenaje a isabella Rosellini", pero está aquí por su faceta de posteador: ha puesto más de 5000 entradas en su blog, o sea más de 5000 discos de música clásica, pero oye, acabo de ver en su blogroll otro Radio me la sudas "la de siempre", con igual cantidad de música, pero contemporánea, esta vez.
(Rigoberto "Relájate y disfruta", chico, sé que te esfuerzas, pero éste es el puto amo...).

"La pizarra de Yuri" es la muestra de que un blog puede ser científico y ameno a la vez. Impresionante este trabajo sobre el bacilo Antrax.

"El templo del placer" es el divertimento de un restaurante erótico madrileño. Muy digno.

Piensa en verde quiere ser tu blog de sexo. Extensísimo (por ello tarda en cargar), se maneja óptimamente desde la nube de etiquetas. ¿Quién sino ellos podrían ofrecer semejante enciclopédia de las desviaciones?.

"Matarleshores" es la nueva aventura de mi amigo Gatot. (Personalmente, conozco a siete bloggers y, en todos los casos, mi admiración hacia ellos se ha elevado al cubo respecto a cuando nos conocíamos virtualmente, ¿mas, porqué me debería extrañar de ello?).

José Mª. Alguersuari es un fotógrafo motorista que intuyo postea por puro placer. Aquí nos brinda unos sabios consejos sobre cámaras fotográficas. Busca en su blogroll el enlace a un post-agenda del viaje que hizo a la Toscana; da pleno sentido al hecho de tener blog.


"Trial sense embuts" es un blog dedicado a esas motos que parecen cabras, y a su mundillo. Cada día gana en excelencia y, dado que me está dejando sin clientela en el mío propio, dentro de unos pocos posts lo dejaré en stand-by y pasaré a colaborar en él.


Gifs at Giftube.com

Está derrapando una Suzuki Hayabusa 1300, con casi 200cv. de potencia. Es lo que tiene buscarle cosquillitas al acelerador del monstruo. Pero muy bien, marcando goma, controlando ese subviraje que ayuda a girar; y de golpe, el piloto se jiña y corta gas, produciendo una reacción semejante a frenar con la rueda trasera solamente. ¡Vaya bandazo!, (luego "rosca" de nuevo), para haberse tragado toda la hierba del prado....
Ha estado un tiempo por aquí este Giftube, malévolamente, impregnando subconscientes: Si hay que caer, se cae hacia delante, de cabeza; nunca para atrás, o sea, de culos.
Lo sustituye este mandamiento (robado a Pau), que el Jefe olvidó entregar a Moisés: